Tesla, Full Self-Driving (FSD) yazılımının V14.3.3 sürümünü kullanıcılara sunmaya başladı. Bu güncellemeyle birlikte, “Actually Smart Summon” adı verilen otonom çağırma özelliğinde önemli bir gelişme yaşandı. Önceki versiyonda maksimum 6 mil/saat hızla çalışan sistem, artık 8 mil/saat hıza ulaşabiliyor. Gözle görülür şekilde küçük bir artış olan bu hız, özellikle büyük otoparklarda günlük kullanımda belirgin bir fark yaratıyor.
Yeni güncelleme, 2026 Bahar yazılım özelliklerini FSD yazılımıyla birleştiren ilk versiyon olma özelliğini taşıyor. Actually Smart Summon, Tesla’nın en çok tartışılan sürüş destek özelliklerinden biri olmaya devam etmekte. 2024 yılının Eylül ayında tanıtılan bu sistem, aracın otopark içinde sürücünün bulunduğu noktaya veya harita üzerindeki belirli bir konuma kadar kendi kendine gitmesini sağlıyor. Ancak, önceki düşük hız sınırları nedeniyle birçok kullanıcı bu özelliği pratikte yeterince faydalı bulmuyordu. Özellikle yoğun alışveriş merkezi otoparklarında aracın yavaş hareket etmesi, arkasında kuyruk oluşmasına neden olabiliyordu. Ayrıca, sürücünün sistemi sürekli izleyip gerektiğinde müdahale etmesi de gerekiyordu.
Tesla’nın paylaştığı verilere göre, yeni 8 mil/saat hız limiti yaklaşık 13 km/s’ye denk geliyor. Örneğin, 60 metrelik bir otopark geçişi, eski sistemde 23 saniye sürerken, yeni hız artışıyla bu süre 17 saniyeye düşüyor. Her çağırma işlemi için birkaç saniyelik bu fark, sık kullanımda deneyimi önemli ölçüde iyileştiriyor. Daha akıcı hareket eden araçlar, diğer sürücüler için de daha doğal bir trafik akışı sağlıyor.
Tesla’nın FSD V14 mimarisi, Actually Smart Summon sistemini de etkileyen yenilikleri beraberinde getirdi. Yeni hız artışı, şirketin FSD V14 serisi ile gerçekleştirdiği altyapı değişikliklerinin bir sonucu olarak ortaya çıktı. V14.3 sürümünde yapay zeka derleyicisi, MLIR tabanlı yeni bir yapıya taşınarak sistemin tepki süreleri yaklaşık yüzde 20 oranında hızlandırıldı. İlerleyen güncellemelerde, bireysel kullanıcıların FSD sistemi, Robotaxi filosu ve Summon özellikleri tek bir yapay zeka modeli altında birleştirildi. Bu sayede otopark içinde çalışan sistem, otoyol sürüşünde kullanılan sinir ağı altyapısından faydalanmaya başladı.
Yeni hız sınırının artırılmasının arkasında da bu birleşik modelin olduğu belirtiliyor. Sistem, çevresini artık daha hızlı analiz edebiliyor ve yayalar, direkler veya diğer araçlar gibi engellere karşı daha kısa sürede tepki verebiliyor. Ancak, yeni hız limiti sadece AI4 yani Hardware 4 donanımına sahip araçlarda kullanılabiliyor. Şu an için Tesla’nın V14 sürümünü destekleyen tek platform AI4 olduğundan, HW3 donanımına sahip kullanıcılar aynı deneyime erişemeyecekler. Bununla birlikte, Tesla’nın HW3 kullanıcıları için “V14 Lite” adında daha hafif bir sürüm üzerinde çalıştığı bildiriliyor. Şirket, bu sürümün özellikle ABD dışındaki pazarlarda sunulacağını daha önce doğrulamıştı; ancak güncellemenin ne zaman yayınlanacağına dair net bir tarih henüz açıklanmadı.
Actually Smart Summon özelliği, kısa bir süre önce ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) inceleme sürecinden geçti. Kurum, sistemle bağlantılı 159 olay kaydını değerlendirdi ve bu olayların hiçbirinde yaralanma ya da ölüm yaşanmadığını bildirdi. Olayların çoğunun otopark bariyerleri, direkler ya da park halindeki araçlarla düşük hızlı temaslardan kaynaklandığı belirtildi. Tesla, inceleme süreci boyunca altı ayrı uzaktan yazılım güncellemesi yayınlayarak yapılan düzeltmelerin yeterli olduğunu açıkladı. Bu nedenle herhangi bir geri çağırma kararı alınmadı.
Yeni güncelleme, yalnızca hız artışıyla sınırlı değil. Tesla artık ana ekranda “müdahalesiz sürüş serisi” sayacını da gösteriyor. Bu sayaç, sürücünün FSD sistemindeki kullanımlarını takip etmesine olanak tanıyor.
